時(shí)鐘系統(tǒng)
芯片
晶振&原子鐘
授時(shí)板卡
12月31日,2020年的最后一天,當(dāng)大家沉浸在跨年的喜悅中時(shí),遍布各地的賽思售后同胞卻演繹著不一樣的精彩。
【杭州】

正在杭州地鐵線處理保障工作的售后同胞(左起:羅洋、周道鋒、金笙杰)
自去年底杭州地鐵6號(hào)線一期、7號(hào)線首通段、杭富線同步開通后,新線保障任務(wù)急速增長(zhǎng),賽思售后同胞林依倫、王益、金笙杰、羅洋、周道鋒、華嘉昀等人在三條線來(lái)回協(xié)調(diào),從30日開始連續(xù)每天晚上8點(diǎn)到控制中心進(jìn)行運(yùn)行保障到次日早8點(diǎn),進(jìn)行24小時(shí)兩班倒值守,從列車早上營(yíng)運(yùn)開始至晚上停運(yùn)全時(shí)間段進(jìn)行保障,確保系統(tǒng)運(yùn)行正常;白天則處理工班提出的問(wèn)題等,每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16小時(shí),元旦期間也不例外。
羅洋長(zhǎng)期駐守杭州地鐵,家中孩子不足周歲,元旦期間卻放棄了回家探親的機(jī)會(huì),毅然選擇日夜駐守在前線,為確保系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮重要作用,無(wú)私奉獻(xiàn)的精神令人動(dòng)容。
【寧波】

正在寧波3號(hào)線處理故障的陳祥輝等人
寧波地鐵3號(hào)線從2019年6月開始試運(yùn)營(yíng),賽思秉承客戶至上、服務(wù)先行的質(zhì)保理念為寧波地鐵提供同步時(shí)鐘設(shè)備保障。時(shí)值2021年元旦值守期間,控制中心發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量降低的問(wèn)題,常駐寧波3號(hào)線的陳祥輝等人接到電話反饋后立即趕往現(xiàn)場(chǎng),排查問(wèn)題原因,10分鐘內(nèi)完成問(wèn)題處理,及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
【貴陽(yáng)】

正在貴陽(yáng)2號(hào)線調(diào)試設(shè)備的余茂立等人
貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線,于去年底投入試運(yùn)行。負(fù)責(zé)貴陽(yáng)2號(hào)線保障任務(wù)的余茂立等人每天在列車試運(yùn)行時(shí)間段,堅(jiān)守在控制中心,保障各站設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行,如果有問(wèn)題實(shí)時(shí)響應(yīng),及時(shí)解決。為今年4月底貴陽(yáng)2號(hào)線正式開通排除隱患、夯實(shí)基礎(chǔ)。
【南昌】
南昌地鐵3號(hào)線于去年底正式投運(yùn)。在工期緊、任務(wù)重、人手緊張的情況下,負(fù)責(zé)該線保障工作的許強(qiáng)一人獨(dú)挑大梁,保質(zhì)保量按時(shí)完成了設(shè)備調(diào)試安裝工作,讓南昌3號(hào)線在新年來(lái)臨之際換上了精準(zhǔn)的賽思時(shí)間。

正在地鐵站巡檢的許強(qiáng)
賽思的售后同胞們,在各地的車輛控制中心調(diào)控堅(jiān)守、在各個(gè)站點(diǎn)巡查檢修中,度過(guò)了這個(gè)不同尋常的元旦假期。遠(yuǎn)離了喧鬧,也缺少了親朋的陪伴,他們或許會(huì)感到枯燥、寂寞,但當(dāng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客看著他們精準(zhǔn)調(diào)校的時(shí)間,或歸家、或遠(yuǎn)行,開啟一段段旅程時(shí),我想,一切都是值得的。
他們的元旦精彩嗎?答案是肯定的,這是一種有底氣的、令人自豪的精彩。