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2019年9月25日，北京新機場線與北京大興國際機場同期投入運營。

北京地鐵新機場線，又稱北京第二機場線，全長41.36公里，設麗澤商務區(qū)、草橋、觀音寺、大興機場北航站樓、大興機場南航站樓（預留）站。線路于2016年底開工建設，2019年9月15日與北京大興國際機場同步投入使用。列車最高速度達到每小時160公里, 旅行速度為每小時110公里，車輛從草橋到新機場運行時間僅需19分鐘。本條線路采用賽思IEEE1588時間服務器，為軌道列車的平穩(wěn)運行提供了充分的安全保障。

浙江賽思的這款時間服務器是一款高精度GPS/北斗的網(wǎng)同步設備，同時支持OC/TC/BC三種模式。這個IEEE1588解決方案打破了傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)與基站1：1的高成本配比，實現(xiàn)了1：N配比，使得GPS系統(tǒng)數(shù)量降幅高達80%，僅為傳統(tǒng)GPS方案的20%，很好的解決傳統(tǒng)GPS時間同步方案施工難度大、成本高等缺點。目前該產(chǎn)品已在移動運營商、國家電力、軌道交通等同步場景中廣泛應用。

浙江賽思作為研發(fā)團隊和公司規(guī)模都是國內時頻領域最大的公司之一，同時也是全世界屈指可數(shù)的通過中國移動5G高精度時間服務器測試認證的供應商，一直以來以“引領時頻智造，共創(chuàng)精準世界”為理念，以推動我國時頻行業(yè)發(fā)展為己任，希望能以優(yōu)質的產(chǎn)品與服務來回饋客戶的信任，為我國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻力量。